Susisiekimo ministras Rokas Masiulis, pritariant Vyriausybei ir Prezidentei pradžioje lyg tai vykdydami ES nurodymus suskaldo LIETUVOS GELEŽINKELIAI Į 3 įmones. Kas svarbiausia atskiria pelningą krovinių vežimą. Kol kas jie sako, kad neprivatizuos. Bet kam tada skaldyti? Sako, kad ES reikalauja, bet nei viena ES valstybė neturi Rusijos anklavo Kaliningrado srities.Mes (tai buvo 2006 metais) ES įrodę, o dabar šitie patys tai daro. O vėliau jau nebus problemos išdalintą įmonę privatizuoti. Žinoma valstybei bus palikta rūpintis infrastruktūra t.y. bėgiais ir pan. bei keleivių pervežimu. O krovinių vežimą perims Rusija ko gero su lietuviškom pavardėm. O kroviniai iš Baltarusijos kas sudaro daugiau trečdalio važiuos į Kaliningrado ir kirus Rusijos uostus.
Prašau suraskite truputį laiko ir pasirašykite peticiją Dėl AB ,,Lietuvos geležinkeliai” išsaugojimo
https://www.peticijos.com/dl_ab_lietuvos_geleinkeliai_isaugo jimo Taip pat prašome paskelbti savo socialiniuose tinkluose ir pasiusti draugams.PagarbiaiDr. Algimantas Matulevičius