Lituanikos parkas, Beverly shores, Indiana. Dešinėje – stilizuoti nulūžę
Lituanicos sparnai. Kairėje – paminklas su užrašu:
“LITUANICA: The SCULPTURE COMMEMORATES THE TRANSATLANTIC FLIGHT OF “LITUANICA”, A SINGLE ENGINE PLANE, FROM NEW YORK TO KAUNAS, LITHUANIA 1933. PILOTS S.DARIUS AND S.GIRENAS, U.S. VETERANS OF WORLD WAR I, WERE KILLED IN A
TRAGIC CRACH IN GERMANY, ONLY 404 MILES FROM THEIR DESTINATION.
ERECTED BY THE AMERICAN LITHUANIAN COMMUNITY IN COMMEMORATION OF THE
GOLDEN ANNYVERSARY OF LITUANIAN’S RESTORATION OF INDEPENDENCE IN 1918.
SCULPTOR :– J.BAKIS. DEDICATED 7.18.1971.”
Šiemet sukanka 90 metų, kai Steponas Darius ir Stasys Girėnas perskridę Atlantą,
žuvo Vokietijoje. Daug visko įvyko nuo to laiko…
Tai tik priminimas 90-mečio proga. Dar kartą studijavau atsargos kapitono Petro Jurgėlos ( buv. Jurgelevičius) knygą “Sparnuoti lietuviai. DARIUS ir GIRĖNAS”, išleistą 1935 m. Čikagoje ir Lietuvos žurnalistų sąjungos (Vilnius, 1990 m.), išleistą fotografuotą leidimą.
Stepono Dariaus svajonės buvo didelės. Toliau – iš Petro Jurgėlos
knygos, kuri yra nepralenkiama ir dokumentuota didvyrių šlovei.
Tai atsitiko 1915 metais, kai 19- metis Steponas Darius (Jucius) prisiekė mamai: “Kai suaugsiu, aplėksiu aplink visą pasaulį ir grįšiu pas mamą.”
Steponas.
Steponas Darius tarnavo 2 metus 1 mėnesį ir 7 dienas JAV kariuomenėje,
Prancūzijoje. Buvo stiprokai sužeistas į dešinė pusę. Buvo pasiryžęs dalyvauti Vilniaus ir
Klaipėdos žygiuose.
1927-05-01 suteikė kapitono laipsnį.
Vyriausias Mažos Lietuvos Gelbėjimo komitetas Steponą Darių apdovanojo aukščiausio laipsnio sidabro medaliu – Klaipėdos atvadavimo ženklu.
Steponas Darius: ,,Sportas, be abejonės, labiausiai garantuos Lietuvos
nepriklausomybę.
Nuotraukoje: Steponas Darius – penktas II e., iš dešinės.
Stepono Dariaus nuotraukas padovanojo Simo Kvietkos, buvęs Kvietkauskas,
anūkas Saulius Kvietka. Nuotraukos Stepono Dariaus nuotraukas padovanojo Simo Kvietkos, buvęs Kvietkauskas, anūkas Saulius Kvietka. Iš antros pusės nuotraukų užrašai yra iškelti į priekį. Nuotraukos spausdinamos pirmą kartą.
Steponas Darius dalyvavo 1926 m. gruodžio 17 d. įvykiuose Lietuvoje.
1927 liepos mėn. dalyvavo Čikaga – Montrealis boksavimo varžybose, su Jack
Sharkey – Žukauskas, buvo draugais.
Steponas Darius parengė lėktuvą South Band (Indiana) skridimui iš Rytų į Vakarus.
1928 m. įsteigė South Band Airways Inc.
1929-1930 žiemą Steponui Dariui pasireiškė plaučių džiova, veteranų
administracija jį pripažino visišku invalidu.
Stasys Girėnas buvo 16-tas ir pats jauniausias vaikas šeimoje. Kartu su Larsenu papuolė į
avariją, dešinėje – sulaužyti šonkauliai ir koja. Su Dariumi susipažino 1927 metais.
Stasys Girėnas laimėjo I vietą, nusileisdamas 1931 metais iš 1000 pėdų (304 metro)
aukščio išjungęs variklį.
A.Vaivada pasiūlė pavadinti ,,Lituanika” (Lietuvybė). Šis vardas visiems patiko.
Lėktuvo svoris su lakūnais 8300 svarų (3668,2 kg), ilgis 27 pėdos ir 9 coliai (8,45
metro), 9 cilindrai, 365 arklio jėgos.
Pakilo 4200 pėdų (1280 metrų) ilgio taku, kai iki galo teliko 10 pėdų.
Jiedu išskrido į Vyčio kraštą 1933 m. liepos 15 d. 6 val. 24 min. ryte. Skridimo
laikas iki katastrofos 37 val. 11 min.
Gražinos Kristinos Sviderskytės 2019 m. knygoje „Lituanica. Nematoma pusė“
yra parašyta, kad 1964 m. lakūnų balzamuoti palaikai ištraukti iš slaptavietės, ištirti ir
palaidoti kapinėse, 1968 m jie ten pat perlaidoti, pastatytas antkapinis paminklas.
Darius ir Girėnas narsūs vyrai buvo
Perskridę Atlantą Vokietijoj žuvo.
Vokiečiai begėdžiai negražiai padarė
Darių ir Girėną į kapus nuvarė.
Prisiminkime tinkamai Lietuvos didvyrius.
1410 metais liepos 15 dieną vyko Žalgirio mūšis.
dr. Jonas Ramanauskas joramlt@yahoo.com
2023-07-15